２０１９年１０月に成田―奄美大島に就航するピーチ便の機材（ピーチ・アビエーション提供）
２０１９年度中に経営統合する格安航空会社（ＬＣＣ）のピーチ・アビエーション（大阪府田尻町）とバニラ・エア（千葉県成田市）は１７日、１９年の運航計画を発表した。成田―奄美大島（１往復）のバニラ便としての運航を１９年８月３１日で終了し、１０月１日にピーチ便として再開する。バニラ便の関西―奄美大島（１往復）は５月６日に運航を終え、ピーチ便の冬ダイヤで１０月２７日以降に就航を予定している。
ダイヤ変更に伴い、成田―奄美大島は１９年９月、関西―奄美大島は少なくとも１９年５月７日から１０月２６日まで空白期間が生じることになる。ピーチ社広報は「機材繰りや人員配置を調整するため、準備期間を設けた」としている。
ピーチ便としての運航開始日は既存路線の採算性を考慮した。関西―奄美大島の運航計画は年明けに発表を予定。奄美便の機材はバニラ社と同じエアバスＡ３２０（１８０人乗り）を使い、７５～８０％の搭乗率を目指す。
バニラ社は成田―奄美大島便を１４年７月、関西―奄美大島便を１７年３月にそれぞれ開設した。奄美での交流人口の増加は「バニラ効果」とも呼ばれた。バニラ便の運航は１９年１０月２６日で終了し、ピーチ社が段階的に路線網を引き継ぐ。